[发明专利]用于民用飞机环境控制系统座舱功能试验的自动化装置无效
申请号: | 201110401598.1 | 申请日: | 2011-12-06 |
公开(公告)号: | CN102436258A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 姚振强;王建华;方刚;胡永祥;罗磊;陈永康;严志刚;崔耀鹏 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 用于民用飞机环境控制系统座舱功能试验的自动化装置,包括可移动的座舱压力控制车,其气源进气口通过气源进气软管与飞机装配厂的压缩气源相连接;其座舱进气口通过飞机进气软管与试验飞机的座舱相连接;其座舱压力反馈口通过座舱压力反馈软管与试验飞机的座舱取压口相连接;其旁通排气口通过旁通排气软管与消音器相连接。本发明利用飞机装配厂的现场气源,进行飞机环境控制系统座舱功能试验,实现对飞机环境控制系统座舱功能试验过程中各参数的集中测量和自动控制,实现座舱功能试验过程的自动化,有效地提高飞机座舱功能试验测试的效率与精度,满足飞机批生产对总装过程中环控系统功能试验质量与效率提升的需求。 | ||
搜索关键词: | 用于 民用 飞机 环境 控制系统 座舱 功能 试验 自动化 装置 | ||
【主权项】:
一种用于民用飞机环境控制系统座舱功能试验的自动化装置,包括气源进气软管、座舱压力控制车、飞机进气软管、座舱压力反馈软管和旁通排气软管,其中:座舱压力控制车为可移动的,气源进气软管将座舱压力控制车的气源进气口与飞机装配厂的压缩气源相连接,用于将飞机装配厂的压缩气源通入座舱压力控制车进行调节控制;飞机进气软管将座舱压力控制车的座舱进气口与试验飞机的座舱相连接,用于将经过座舱压力控制车调节后的压缩空气通入试验飞机的座舱;座舱压力反馈软管将试验飞机的座舱取压口与座舱压力控制车的座舱压力反馈口相连接,用于在对试验飞机的座舱进行充压时,将试验飞机的座舱压力反馈至座舱压力控制车的座舱压力反馈口,座舱压力控制车通过对座舱压力反馈口的压力测量,实现对试验飞机的座舱压力的实时监测;旁通排气软管将座舱压力控制车的旁通排气口与消音器相连接,用于在完成飞机座舱试验后,通过旁通排气软管对试验飞机进行排气泄压,通过与消音器相连,降低现场噪声,改善试验环境。
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