[发明专利]冷拔钢管自动输料识别装置无效
申请号: | 201110402564.4 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN102527754A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 郑忠财;冯光体;严成良;姜建林;王超月;何成 | 申请(专利权)人: | 浙江伦宝金属管业有限公司 |
主分类号: | B21C1/24 | 分类号: | B21C1/24 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 324109 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种冷拔钢管自动输料识别装置,由底座、卡紧组件和一控制卡紧组件作周向旋转的驱动组件构成。卡紧组件由一可旋转板、一连杆机构和第一气缸和二块卡片构成,可旋转板上开有一个接纳源钢管的圆孔,二片卡片在第一气缸及连杆机构带动下可相对圆孔作相向离合运动。驱动组件由一视觉传感器和第二气缸组成,视觉传感器控制第一气缸、第二气缸伸缩,进而控制所述二片卡片的离合运动和绕所述圆孔的周向运动。本发明通过视觉传感器,实现源钢管压头位置的精确定位,在两只气缸作用下实现同步完成夹持和夹持位置的调整,具有自动化程度高,操作环境良好和没有安全隐患的优点,有利于大幅度提高生产效率、降低生产成本,并确保产品质量。 | ||
搜索关键词: | 钢管 自动 识别 装置 | ||
【主权项】:
一种冷拔钢管自动输料识别装置,其特征是:由一底座(10),以及安装在该底座(10)上的一卡紧组件和一控制所述卡紧组件作周向旋转的驱动组件构成;所述卡紧组件由一可旋转板(20),以及设置在该可旋转板(20)上的一连杆机构(402)、第一气缸(40)和二块卡片构成,所述可旋转板(20)上开有一个接纳源钢管(60)的圆孔;所述二片卡片在第一气缸(40)及连杆机构(402)带动下可相对所述圆孔作相向离合运动;所述驱动组件由一视觉传感器和第二气缸(50)组成,该视觉传感器控制第一气缸(40)、第二气缸(50)伸缩,进而控制所述二片卡片的离合运动和绕所述圆孔的周向运动。
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