[发明专利]用于控制双离合变速器的液压控制系统的方法有效

专利信息
申请号: 201110408291.4 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN102563049A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: P.C.隆德贝里;B.M.奥尔森;B.W.惠特马什;W.B.沃格尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H61/38 分类号: F16H61/38;F16H61/688
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及用于控制双离合变速器的液压控制系统的方法。具体地,提供了用于双离合器变速器的液压控制系统,其包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个螺线管和阀。离合器致动器可操作以致动多个扭矩传递装置,同步器致动器可操作以致动多个同步器组件。对螺线管的组合的选择性启用允许加压流体启用离合器致动器和同步器致动器中的至少一个,以便将变速器换挡到期望的传动比。
搜索关键词: 用于 控制 离合 变速器 液压 控制系统 方法
【主权项】:
一种控制变速器中的双离合器和多个同步器的方法,所述方法包括:选择致动器,所述致动器致动所述多个同步器中的一个同步器并且接合所述双离合器的第一离合器和第二离合器中的一个离合器,以便在所述变速器中实现期望的速度比;利用加压液压流体来致动所述双离合器的被选择的离合器;命令第一同步器控制螺线管向第一模式阀的第一输入提供第一液压流体供应,其中所述第一同步器控制螺线管在下游与加压液压流体源流体连通;命令第二同步器控制螺线管向所述第一模式阀的第二输入提供第二液压流体供应,其中所述第二同步器控制螺线管在下游与所述加压液压流体源流体连通;将所述第一模式阀致动到第一位置和第二位置中的一个,以便将所述第一液压流体供应和所述第二液压流体供应引导到第二模式阀和第三模式阀中的一个,其中将所述第一模式阀致动到所述第一位置中,从而将所述第一液压流体供应从所述第一模式阀的所述第一输入引导到所述第一模式阀的第一输出,并且将所述第二液压流体供应从所述第一模式阀的所述第二输入引导到所述第一模式阀的第三输出,并且其中将所述第一模式阀致动到所述第二位置中,从而将所述第一液压流体供应从所述第一模式阀的所述第一输入引导到所述第一模式阀的第二输出,并且将所述第二液压流体供应从所述第一模式阀的所述第二输入引导到所述第一模式阀的第四输出,并且其中所述第一模式阀的所述第一输出与所述第二模式阀的第一输入流体连通,所述第一模式阀的所述第二输出与所述第三模式阀的第一输入流体连通,所述第一模式阀的所述第三输出与所述第二模式阀的第二输入流体连通,并且所述第一模式阀的所述第四输出与所述第三模式阀的第二输入流体连通;和致动所述第一模式阀、所述第二模式阀和所述第三模式阀中的至少一个,以便将所述第一液压流体供应和所述第二液压流体供应引导到所述被选择的致动器,以控制所述致动器的位置,其中致动所述第一模式阀、所述第二模式阀和所述第三模式阀中的至少一个,以将所述第一液压流体供应从相应模式阀的所述第一输入引导到所述被选择的致动器的所述活塞的第一侧,并且将所述第二液压流体供应从相应模式阀的所述第二输入引导到所述被选择的致动器的所述活塞的第二侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110408291.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top