[发明专利]控制车辆的双离合器变速器的方法有效
| 申请号： | 201110411082.5 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102818010A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 金正喆;南周铉;李羲龙;田炳昱 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制车辆的双离合器变速器的方法，其响应于车辆的减速而进行经由当前档位来从先前档位换档至随后档位的一系列减档操作，所述方法可以包括：当从先前档位换档至当前档位时，将在先前档位上已经处于接合状态的离合器保持在接合状态，直到可以产生换档至随后档位的指令；在换档至随后档位的指令可以产生之后，释放离合器；并且在离合器释放之后，接合随后档位的换档齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 离合器 变速器 方法 | ||
【主权项】：
一种控制车辆的双离合器变速器的方法，其响应于车辆的减速而执行了经由当前档位而从先前档位换档至随后档位的一系列减档操作，所述方法包括：当从先前档位换档至当前档位时，将在先前档位上已经处于接合状态的离合器保持在接合状态，直到产生换档至随后档位的指令；在换档至随后档位的指令产生之后，释放该离合器；并且在离合器释放之后，接合随后档位的换档齿轮。
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