[发明专利]牵引车有效
| 申请号： | 201110411423.9 | 申请日： | 2008-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN102442360A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 犬伏丰;泽井惠 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00;B62D25/10;E05D3/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨楷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种牵引车。该牵引车具备：车架；立设在上述车架上且支承机罩的支承架；方向盘；立设在上述车架上且支承上述方向盘的车把立柱；仪表盘；设置在上述方向盘的下方且在与上述仪表盘对置的位置具有显示窗的驾驶面板；和一端与上述支承架连结且另一端与上述车把立柱连结的连结部件，上述仪表盘安装在上述连结部件上。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引车 | ||
【主权项】：
一种牵引车，具备：可在上升打开姿势和下降闭合姿势之间摆动升降的机罩(111)；机罩支承体(122)；设置在上述机罩及上述机罩支承体中的某一个上的枢支销(123)；设置在上述机罩及上述机罩支承体中的另一个上的枢支销孔(121)，通过上述枢支销和上述枢支销孔使上述机罩枢支在上述机罩支承体上，其特征在于，该牵引车具备：设置在上述机罩上的支承销(131)；设置在上述机罩支承体上且具有与上述支承销卡合脱离的开口(133)的支承销孔(132)；和形成在上述枢支销孔中且与上述枢支销卡合脱离的开口(125)，在上述上升打开姿势下，通过上述支承销与支承销孔卡合，来禁止上述枢支销从上述枢支销孔脱离，并且在上述下降闭合姿势下，通过解除上述支承销与支承销孔的卡合，容许上述枢支销从上述枢支销孔脱离。
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