[发明专利]机动车维护的辅助方法有效
申请号: | 201110421422.2 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN102589637A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 约里斯·福克尔曼;马丁·博尔德 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车维护的辅助方法,机动车具有:车辆驱动发动机;和具有液位测量装置的、用于车辆驱动发动机的驱动能量蓄能器,其中由机动车的自动检验装置识别出机动车上的维护过程的要求来作为维护要求,和其中借助布置在机动车中的信息装置将维护要求WE作为维护提示WHI传输给机动车的驾驶员。为了使驾驶员更好地使用维护提示而提出,取决于在断开车辆驱动发动机时存在的、由液位测量装置检测的断开液位AF将维护提示传输给驾驶员,其中,当断开液位低于预设的液位阈值FS时,或当处在当车辆驱动发动机随后重新接通时存在的、由液位测量装置检测的接通液位EF和先前的断开液位之间的液位差显示为正的液位值时,则传输该维护提示。 | ||
搜索关键词: | 机动车 维护 辅助 方法 | ||
【主权项】:
一种机动车维护的辅助方法,所述机动车具有:车辆驱动发动机;和具有液位测量装置的、用于所述车辆驱动发动机的驱动能量蓄能器,其中由所述机动车的自动检验装置识别出所述机动车上的维护过程的要求来作为维护要求,和其中借助布置在所述机动车中的信息装置将所述维护要求作为维护提示传输给所述机动车的驾驶员,其特征在于,取决于在断开所述车辆驱动发动机(2)时存在的、由所述液位测量装置(4)检测的断开液位(AF)将所述维护提示(WHI)传输给所述驾驶员,其中,当所述断开液位(AF)低于预设的液位阈值(FS)时,或当处在当所述车辆驱动发动机(2)随后重新接通时存在的、由所述液位测量装置(4)检测的接通液位(EF)和在前的所述断开液位(AF)之间的液位差(DF)显示为正的液位值时,则传输所述维护提示(WHI)。
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