[发明专利]一种摩托车联动制动装置无效
| 申请号： | 201110421826.1 | 申请日： | 2011-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102442392A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 稻叶一美;罗开军;陈宏;张义东 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车联动制动装置，包括前轮制动器和后轮制动器，后轮制动器由拉索牵动而动作，拉索包括内钢丝以及外管，在所述外管的前、后端外侧设置有摆杆和限位块，内钢丝穿过所述摆杆和限位块，所述外管及内钢丝弯曲地布置在限位块和摆杆之间，所述限位块与车体固定；所述摆杆与车体枢接并能绕枢接点摆动，摆杆的一端与设置在车体上的第二主油缸的活塞推动部相抵接，第二主油缸通过第二制动软管与所述前制动钳连接，操作后制动操作件，所述内钢丝带动外管伸张能推动摆杆使第二主油缸的活塞动作，从而推动前轮制动器对摩托车前轮制动，实现了摩托车前轮和后轮的联合制动，便于驾驶者操作，提高摩托车制动的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 联动 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车联动制动装置，包括前轮制动器和后轮制动器，所述前轮制动器设有前制动盘和前制动钳，前制动钳通过第一制动软管与由前制动手柄操纵的第一主缸相连，后轮制动器由拉索牵动而动作，拉索包括内钢丝以及空套在内钢丝上的外管，内钢丝的两端分别与后制动操作件和后轮制动器连接，其特征在于：在所述外管的前、后端外侧设置有摆杆和限位块，内钢丝穿过所述摆杆和限位块，所述外管及内钢丝弯曲地布置在限位块和摆杆之间，所述限位块与车体固定；所述摆杆与车体枢接并能绕枢接点摆动，摆杆的一端与设置在车体上的第二主油缸的活塞推动部相抵接，第二主油缸通过第二制动软管与所述前制动钳连接，操作后制动操作件，所述内钢丝带动外管伸张能推动摆杆使第二主油缸的活塞动作。
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