[发明专利]开放式重型液压马达

摘要

本发明公开了一种开放式重型液压马达，包括支架、旋阀、装于支架中心的曲轴，曲轴的一端与阀芯的外端部相连，围绕曲轴的偏心段设有四个以上并均布的双作用油缸，每个双作用油缸的底部均与支架铰接，每个双作用油缸的活塞杆均通过可转动的连接结构与曲轴的偏心段相连；在阀体上设有进、出油口与油缸数量成对应关系的工作油口，所有工作油口在阀体的圆周上均布，在阀芯圆周上设有两环槽以及两扇形油槽，两扇形油槽对应的中心角大于90度而小于180度，两扇形油槽和各自对应的一环槽分别通过连接油路相连，每个工作油口按对应关系与双作用油缸的有杆腔油口和无杆腔油口相连。本发明能轻易实现超大扭矩，且输出的扭矩和转速更为均匀，并便于安装和维护，使用范围更广。

主权项

1.一种开放式重型液压马达，包括支架、固定于支架上的旋阀，所述旋阀包括阀体、阀盖、阀芯、设于阀芯上的密封圈，其特征在于还包括通过两端的轴承装于支架中心的曲轴，曲轴的一端通过传递扭矩的结构与阀芯的外端部相连，围绕曲轴的偏心段设有N个均布的双作用油缸，N≥4，每个双作用油缸的底部均与支架铰接，每个双作用油缸的活塞杆均通过可转动的连接结构与曲轴的偏心段相连；在阀体上设有与其内腔相通的进、出油口和与双作用油缸数量成对应关系的数个工作油口，进、出油口沿阀体轴向设置，所有工作油口在阀体的圆周上均布，在阀芯圆周上设有与进、出油口对应的两环槽以及与工作油口对应的两扇形油槽，两扇形油槽相对设置且相互隔离，两扇形油槽对应的中心角大于90而小于180，两扇形油槽和各自对应的一环槽分别通过阀芯内的连接油路相连，阀体上的工作油口与双作用油缸的有杆腔油口和无杆腔油口按对应关系相连；每个双作用油缸活塞杆的行程大于曲轴偏心距的两倍。