[发明专利]轨道车辆上的传动机构悬置件有效
| 申请号： | 201110427342.8 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102529707A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 米洛斯·梅勒;迪特尔·帕诺维茨 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B61C9/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 要求保护的是轨道车辆上的传动机构悬置件，其具有至少一个大致呈夹状的支承弓形件(1)，所述支承弓形件(1)用于在车架侧对作用于的传动机构壳体(2)的反作用力矩加以支撑，所述传动机构壳体(2)包纳驱动轴(3)和轮组轴(4)，其中，固定于车架侧(6)的支承弓形件(1)至少部分地包握与驱动轴(3)布置区域相距的传动机构壳体(2)的边缘区域(10)，而驱动轴(3)的外部规格不受支承弓形件(1)限制。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 传动 机构 悬置 | ||
【主权项】：
轨道车辆上的传动机构悬置件，所述传动机构悬置件具有至少一个大致呈夹状的支承弓形件(1)，所述支承弓形件(1)用于在车架侧对作用于传动机构壳体(2)的反作用力矩加以支撑，所述传动机构壳体(2)包纳驱动轴(3)和轮组轴(4)，其特征在于，固定于车架侧(6)的所述支承弓形件(1)至少部分地包握所述传动机构壳体(2)的与所述驱动轴(3)的布置区域相距的边缘区域(10)，而所述传动机构壳体(2)内所述驱动轴(3)的外部规格不受所述支承弓形件(1)限制。
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