[发明专利]制动装置有效
申请号: | 201110434454.6 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN102529923A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 寺岛和哉;鹤冈克磨 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | B60T8/48 | 分类号: | B60T8/48 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种具有良好耐久性的树脂制活塞的制动装置。该制动装置具有:组装在形成于壳体的有底孔内的活塞本体、及具有使阀体从阀座部分离的阀杆的调压阀;所述制动装置具有在防抱死制动控制时利用活塞本体的行程可以在有底孔内存积从车辆的制动轮缸内流出的制动液的储液功能。通过树脂成型形成活塞本体,并且在活塞本体的冠面上设有质地比树脂硬的硬质体,经由硬质体使活塞本体与阀杆抵接。 | ||
搜索关键词: | 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种制动装置,其特征在于,具有:壳体,其内部形成有油路;活塞本体,其组装在形成于所述壳体且与所述油路连通的有底孔内;第一弹性部件,其对所述活塞朝向所述孔的底部方向施力;以及调压阀,其配置在所述油路上,具有阀体、阀杆及第二弹性部件,所述阀杆配置在所述活塞本体的冠面和所述阀体之间,使所述阀体从所述阀体抵接的阀座部分离,所述第二弹性部件的一端侧抵接所述阀体并朝所述阀座部的方向施力,所述第二弹性部件具有比所述第一弹性部件弱的弹性力;所述制动装置具有在防抱死制动控制时利用所述活塞本体的行程能够在所述有底孔内存积从车辆的制动轮缸内流出的制动液的储液功能,通过树脂成型形成所述活塞,并且在所述活塞本体的冠面上设有质地比所述树脂硬的硬质体,经由所述硬质体,使所述活塞本体与所述阀杆抵接。
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