[发明专利]一种两级滑车双动斜锲装置无效
| 申请号： | 201110436070.8 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN102423782A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 雍维;陈立军;况承泽;刘建军;叶海陶 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种两级滑车双动斜锲装置，它包括上模驱动器，上模驱动器驱动一级滑车，一级滑车带动上模侧翻机构，上模侧翻机构带动侧翻驱动器运动，在一级滑车和上模侧翻机构之间还设有二级滑车，一级滑车和二级滑车的运动方向垂直，一级滑车和二级滑车为活动部件，运动过程通过安装在下模座的导板进行导向。本发明依靠二级滑车可以实现驱动器的驱动方向与整形镶块的运动方向垂直，因二级滑车和一级滑车除与驱动器接触部位外均可以安放在悬空的下模本体下面，零件形状对斜契的安装空间没有太多约束，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两级 滑车 双动斜锲 装置 | ||
【主权项】：
一种两级滑车双动斜锲装置，它包括上模驱动器（201），上模驱动器驱动一级滑车（202），一级滑车运动过程通过安装在下模座的第一导板（202‑2）进行导向，一级滑车带动上模侧翻机构（204）运动，上模侧翻机构由侧翻驱动器（205）驱动，侧翻驱动器通过固定在下模座上的第四导板（205‑1）导向，上模驱动器紧固在上模座上，上模侧翻机构挂在上模座上，并通过安装在上模座上的第三导板（204‑2）导向，上模侧翻机构前端设有回程气缸（204‑1），侧翻驱动器紧固在下模座上，其特征在于：在一级滑车和上模侧翻机构之间还设有二级滑车（203），一级滑车和二级滑车的运动方向垂直，二级滑车为活动部件，二级滑车运动过程通过安装在下模座的第二导板（203‑2）进行导向。
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