[发明专利]发动机有效

专利信息
申请号: 201110436644.1 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN102562288A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 高野恭人 申请(专利权)人: 川崎重工业株式会社
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 日本兵库*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种发动机,具备固定至通过轴颈连接于壳体构件上的驱动轴的驱动旋转构件;固定至通过轴颈连接于壳体构件上的从动轴的从动旋转构件;绕在驱动旋转构件与从动旋转构件之间的环形传动带;设置为与所述环形传动带接触的导向构件,所述导向构件的一端部可转动地支持于所述壳体构件上,而所述导向构件的另一端部为自由端;以及用于对所述导向构件的自由端加压以对所述环形传动带施加张力的链条张紧装置,所述链条张紧装置包括设置于所述壳体构件内的容纳凹部,其具有在所述驱动轴的方向中位于外侧的开口部;穿过所述开口部且容纳于所述容纳凹部内以将所述导向构件压向所述环形传动带的弹性构件;和用于覆盖所述容纳凹部的开口部的盖构件。
搜索关键词: 发动机
【主权项】:
一种发动机,具备固定至通过轴颈连接于壳体构件上的驱动轴的驱动旋转构件;固定至通过轴颈连接于所述壳体构件上的从动轴的从动旋转构件;绕在所述驱动旋转构件与从动旋转构件之间的环形传动带;设置为与所述环形传动带接触的导向构件,所述导向构件的一端部可转动地支持于所述壳体构件上,而所述导向构件的另一端部为自由端;以及用于对所述导向构件的自由端加压以对所述环形传动带施加张力的链条张紧装置,所述链条张紧装置包括:设置于所述壳体构件内的容纳凹部,其具有在所述驱动轴的方向中位于外侧的开口部;穿过所述开口部且容纳于所述容纳凹部内以将所述导向构件压向所述环形传动带的弹性构件;和用于覆盖所述容纳凹部的开口部的盖构件。
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