[实用新型]一种车用阻尼可调防甩平衡器

摘要

本实用新型公开一种车用阻尼可调防甩平衡器，包括阻尼管，两端呈密封状并具有填充有流动体的中空管道；活塞杆，贯穿于中空管道；活塞，固定密封套设在活塞杆上，并位于中空管道中，该活塞将中空管道划分为第一腔室和第二腔室，该第一腔室和第二腔室之间还形成有回流管路；调节机构，具有设置在第一腔室内的阀芯并将第一腔室区隔为相互连通的主腔室和辅腔室并可改变主腔室和辅腔室之间通道的大小；该辅腔室和第二腔室分别设置在主腔室两侧，并该辅腔室内还滑动设置有密闭贴合于辅腔室内壁的滑块，该滑块还连接有使流动体向主腔室运动的驱动机构。本实用新型能避免车辆转向机构快速转向并能通过调节内部阻力而具有普遍适用性高的功效。

主权项

一种车用阻尼可调防甩平衡器，其特征在于，包括：阻尼管，两端呈密封状，具有中空管道，该中空管道中填充有流动体；活塞杆，贯穿于阻尼管的中空管道，并活塞杆的两端均露出在阻尼管外；活塞，固定密封套设在活塞杆上，并位于中空管道中且可滑动贴合于中空管道的内壁，该活塞将中空管道划分为第一腔室和第二腔室，该第一腔室和第二腔室之间还形成有回流管路；调节机构，具有设置在第一腔室内的阀芯，该阀芯将第一腔室区隔为相互连通的主腔室和辅腔室并可改变主腔室和辅腔室之间通道的大小；该辅腔室和第二腔室分别设置在主腔室两侧，并该辅腔室内还滑动设置有密闭贴合于辅腔室内壁的滑块，该滑块还连接有驱使滑块而使流动体向主腔室运动的驱动机构。