[实用新型]一种深度混合动力汽车驱动装置有效
申请号: | 201120012366.2 | 申请日: | 2011-01-14 |
公开(公告)号: | CN202038158U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 渠泓沛;詹文章;魏跃远;朱波;杨建涛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/445;B60K6/543 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 102606 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种深度混合动力汽车驱动装置,属于电动汽车领域。此深度混合动力汽车驱动装置基于EV-AT双转子电机机电耦合动力传动系统,由双转子电机系统、传统小型发动机、电池及其管理系统、整车控制器、同步换档机构、扭转减震器等组成。根据双转子电机不同的布置形式以及不同的驱动型式,整车布置形式可以分为双转子电机前横置前驱、双转子电机前纵置后驱、双转子电机前纵置四驱三种,相对应的整车采用不同的搭载方案和相关技术组合方案。与现有方案相比,仅采用一个双转子电机,可以提高整车布置的自由度,与双电机的方案相比,EV-AT动力传动系统极大的减小了设备体积和重量,提高了工作效率,能很好的满足节能和调速要求,有着优越的运行性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 深度 混合 动力 汽车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种深度混合动力汽车驱动装置,其特征是:发动机通过扭转减震器在同步换挡机构的控制下,与双转子电机的内转子或者直接与驱动轴相连接;当发动机连接到内转子,外转子通过动力传动装置连接到驱动桥,发动机转矩通过内外转子之间的电磁耦合作用输出到驱动桥或者实现对电池组A、B的充电;当发动机直接连接到驱动桥,发动机与双转子电机一起驱动汽车。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构