[实用新型]车板定位机构有效
申请号: | 201120014629.3 | 申请日: | 2011-01-17 |
公开(公告)号: | CN202017365U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 许宏峰;徐炜;戴岳芳;李文杰;陈勇;褚志斌 | 申请(专利权)人: | 杭州西子石川岛停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 陈美平 |
地址: | 310021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车板定位机构,布置在车板(7)的下方,包括,一安装梁(1),一驱动装置(2),一支座(3),一定位轴(4),其中:所述安装梁(1)通过螺栓固定在轿厢(6)一端,为车板定位机构的安装基座;所述驱动装置(2)与所述定位轴(4)连接并垂直布置在安装梁(1)的中间位置,驱动装置(2)采用直线电机,使定位轴(4)作伸缩运动;所述定位轴(4)穿过带孔定位板;所述定位轴(4)由带螺纹圆钢(11)、和套装在带螺纹圆钢(11)外的轴套(12)及限位打块(5)和限位开关(8)构成实现对车板(7)的定位。本机构填补了现有技术空白,具有设计合理巧妙、结构简单、运行平稳可靠、安装和检修方便。 | ||
搜索关键词: | 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种车板定位机构,布置在车板(7)的下方,其特征是:包括以下四个部分,一安装梁(1),一驱动装置(2),一支座(3),一定位轴(4),其中:所述安装梁(1)通过数个螺栓固定在位于非进出车板的轿厢(6)一端,安装梁(1)为车板定位机构的安装基座;所述驱动装置(2)与所述定位轴(4)连接并垂直布置在安装梁(1)的中间位置,所述驱动装置(2)采用直线电机,使所述定位轴(4)作伸缩运动;所述支座(3)包括底板(9)、和两块带孔定位板(10、10’),通过数个螺栓固定在安装梁(1)上,所述定位轴(4)穿过第一带孔定位板(10)和第二带孔定位板(10’)使定位轴(4)实现伸缩运动;所述定位轴(4)由带螺纹圆钢(11)、和套装在带螺纹圆钢(11)外的轴套(12)及限位打块(5)和限位开关(8)构成实现对车板(7)定位。
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