[实用新型]一种柴油机燃油处理系统无效
申请号: | 201120021474.6 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN201953523U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 曹勇;余明全 | 申请(专利权)人: | 自贡科创液压有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02M31/125;F02M37/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 吴彦峰 |
地址: | 643010 四川省自贡市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机燃油处理系统,包括轻柴油油箱、混合油油箱、水加热单元,辅助供油泵、电加热单元、油滤器和柴油机供油泵,其中,混合油油箱与水加热单元、辅助供油泵、电加热单元和油滤器依次首尾串接,而轻柴油油箱与辅助供油泵、电加热单元和油滤器依次首尾串接,利用柴油机循环淡水的温度在线初步加热混合油,再通过备用辅助供油泵、电加热单元、油滤器,实现对柴油机燃油加热处理,且独特的管线结构满足同类型的燃油加热处理的需求,本实用新型具有节能、占地面积小、安装方便、操作简单等优点,尤其在渔船供油系统的改造上具有较大的优越性。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 燃油 处理 系统 | ||
【主权项】:
一种柴油机燃油处理系统,包括轻柴油油箱(1)、混合油油箱(2)、水加热单元(3),混合油油箱(2)与水加热单元(3)入口通过输油管联接,其特征在于:还包括辅助供油泵(4)、电加热单元(5)和油滤器(6),其中辅助供油泵(4)入口同时与水加热单元(3)出口以及轻柴油油箱(1)通过输油管联接,其出口与电加热单元(5)入口通过输油管联接,电加热单元(5)的出口、油滤器(6)和柴油机供油泵(7)再通过输油管依次首尾相联;联接轻柴油油箱(1)与辅助供油泵(4)的输油管上设有1号开关阀(8),联接混合油油箱(2)与水加热单元(3)的输油管上设有2号开关阀(9),所述的辅助供油泵(4)上设有两路旁通管,其上分别设有3号开关阀(10)和安全阀(11)。
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