[实用新型]一种比例控制多路阀

摘要

本实用新型公开了一种比例控制多路阀，倾斜联和基本联分别配有倾斜阀和基本阀，倾斜阀、基本阀均配套有压力补偿器；优先阀的主出油口与置于基本联、倾斜联内的压力油道连通，且压力油道分别与三通流量阀、倾斜阀、基本阀的进油端连通；电磁阀的进油口与三通流量阀的弹簧腔、压力补偿器的弹簧腔分别连通；主溢流阀、三通流量阀、倾斜阀、基本阀、电磁阀的出油口均与回油通道连通；采用叠加方式，能有效减少整个阀体体积，提高安装时的空间利用率；能去除负载敏感压力的峰值和波动性，提高整个阀体使用时的平稳性；配置三通流量阀，实现零时泄流，结构合理；在遇到紧急突发事件时转向功能仍在；将中间联设计成基本联，实现操作功能的自由增减。

主权项

一种比例控制多路阀，包括位于两侧的进油联(7)和倾斜联(28)，两者中间紧密夹持有数量能增减的基本联(6)；所述的进油联(7)内至少配有压力油口(P)、主溢流阀(25)、二位三通结构的优先阀(5)、三通流量阀(16)和转向接口(PF)；所述的倾斜联(28)和基本联(6)分别配有倾斜阀(35)和基本阀(34)，其特征是：所述的倾斜阀(35)、基本阀(34)均配套有压力补偿器(29)，压力补偿器(29)的驱动端与对应倾斜阀(35)、基本阀(34)的工作油口连接；所述的压力油口(P)与主溢流阀(25)、优先阀(5)的进油口连接，优先阀(5)的转向出油口经单向阀(33)与所述的转向接口(PF)连接；优先阀(5)的主出油口(36)与置于基本联(6)、倾斜联(28)内的压力油道(40)连通，且压力油道(40)分别与三通流量阀(16)、倾斜阀(35)、基本阀(34)的进油端连通；所述的倾斜联(28)内置有两位常闭式结构的电磁阀(27)，该电磁阀(27)的进油口与三通流量阀(16)的弹簧腔、压力补偿器(29)的弹簧腔分别连通；所述的进油联(7)、倾斜联(28)和基本联(6)均内置有贯通的回油通道(T)，所述的主溢流阀(25)、三通流量阀(16)、倾斜阀(35)、基本阀(34)、电磁阀(27)的出油口均与回油通道(T)连通。