[实用新型]框架式立体停车库无效
申请号: | 201120036217.X | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN202007553U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 李雄业 | 申请(专利权)人: | 李雄业 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530001 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种框架式立体停车库,由框架、停车位小车、搬车机构组成,其特征在于:停车位小车的两侧边转动地安装两个侧边梁,两个侧边梁上分别固定有托车板和受力臂,托车板和受力臂之间留出能让搬车机构上下穿行的空隙,小车两端还设有能卡住受力臂的卡子,小车两端对开的框架上都设有两立柱,立柱上设有不连续的垂直轨,搬车机构可以沿着垂直轨在停车位小车的托车板与受力臂之间留出的空间内上下穿行,搬运汽车;停车位小车不必让搬车机构上升到顶端就可以左右移动,各竖列的搬车机构就可以相对在各自的轨道内同时上下,就能同时搬运车辆,设置携带的摇控器摇控取车按钮,可以同时取放车,不用等待,取车时车已在地面。 | ||
搜索关键词: | 框架 立体 车库 | ||
【主权项】:
框架式立体停车库,由框架、横向移动并作停车位的小车(3)、搬车机构组成,框架设若干层,每一层两端都设长横梁(2),长横梁(2)上架设若干个可以移动并用于停放汽车的停车位小车(3),其特征在于还包括:停车位小车(3)的两侧边分别转动地安装两个侧边梁(4),两个侧边梁(4)上分别固定有托车板(5)和受力臂(6),两侧边梁(4)转动地安装在停车位小车的两端梁(7)上,两侧边梁(4)相互带动互联成一体,两侧边上还设有立柱(11),托车板(5)与受力臂(6)之间留出能让搬车机构上下穿行的空隙,小车两端还设有能卡住受力臂的卡子(9);每个停车位小车(3)的固定位置两端对开的框架上都设有两立柱(1),每个立柱在每一层通过短杆(13)安装一个垂直轨(14),每一层的垂直轨之间留有一定间隔距离,相互之间不连接,停车位小车(3)能从不连接处横向移动通过,但各层垂直轨同在一垂直线上,垂直轨垂直在停车位小车的托车板(5)与受力臂(6)之间留出的空间内。
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