[实用新型]一种伸缩挡雨板无效
申请号: | 201120036242.8 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN201951215U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 费柯杰 | 申请(专利权)人: | 费柯杰 |
主分类号: | B60J9/00 | 分类号: | B60J9/00 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315010 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种伸缩挡雨板,包括挡板、驱动机构以及连接挡板和驱动机构的传动机构,挡板和驱动机构安装于汽车顶部相对于车门的部位,传动机构包括左右对称设置的两组连杆,每组连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆,每个第一连杆顶端与挡板顶端相铰接,底端与第二连杆的顶端相铰接,每个第二连杆底端与汽车顶部相铰接,每个第二连杆下部与第三连杆顶端相铰接,每个第三连杆底端与驱动机构相铰接。本实用新型采用连杆进行传动,结构简单,坚固耐用,不易损坏;挡板两侧设置有滑轨,汽车顶部设置有导轨,使挡板以固定轨迹伸缩,且不易掉落,使用简便。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 挡雨板 | ||
【主权项】:
一种伸缩挡雨板,包括挡板(1)、驱动机构(2)以及连接挡板(1)和驱动机构(2)的传动机构(3),其特征是:所述的挡板(1)和驱动机构(2)安装于汽车顶部相对于车门的部位,所述的传动机构(3)包括左右对称设置的两组连杆,每组连杆包括第一连杆(31)、第二连杆(32)、第三连杆(33),每个所述的第一连杆(31)顶端与挡板(1)顶端相铰接,底端与第二连杆(32)的顶端相铰接,每个所述的第二连杆(32)底端与汽车顶部相铰接,每个第二连杆(32)下部与第三连杆(33)顶端相铰接,每个所述的第三连杆(33)底端与所述的驱动机构(2)相铰接。
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