[实用新型]一种新型发动机可变进气歧管

摘要

本实用新型公开了一种新型发动机可变进气歧管，该进气歧管为螺旋状，设有进气端和出气端；在所述进气歧管内的气道内设置有长气道和短气道，在长气道和短气道的进气口的交界处设有旋转阀片。当旋转阀片旋转到所述短气道的进气口位置，短气道关闭，长气道开启，形成具有长的气道的进气歧管；当旋转阀片旋转到所述长气道的进气口位置，短气道开启，长气道关闭，形成具有短的气道的进气歧管。采用此技术方案，通过设置旋转阀片进行长气道和短气道的切换，实现发动机进气歧管的气道长度可变，以满足发动机在各种工况下对充气效率的要求，提高发动机的整体工作性能；另外，旋转阀片本体为圆弧状，便于对气道内气流的引导。

主权项

一种新型发动机可变进气歧管，其特征在于：所述进气歧管(1)为螺旋状，设有进气端和出气端；在所述进气歧管(1)内的气道内设置有长气道(5)和短气道(3)，在所述长气道(5)和短气道(3)的进气口的交界处设有旋转阀片(4)，所述旋转阀片(4)与其设置处的进气歧管(1)的气道相配合。