[实用新型]汽车仪表导光支架无效

专利信息
申请号: 201120063177.8 申请日: 2011-03-11
公开(公告)号: CN202003110U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 彭德渊;郑立兴;伍跃洪;彭本桢 申请(专利权)人: 重庆矢崎仪表有限公司
主分类号: G02F1/13357 分类号: G02F1/13357
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云
地址: 400041 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种汽车仪表导光支架,采用透明塑料制成,由水平部分(1)和竖直部分(2)构成且整体呈L形,水平部分(1)的上平面(1-1)和下平面(1-2)构成出光构造,竖直部分(2)的下平面(2-1)为进光面,竖直部分(2)的前平面(2-2)和后平面(2-3)构成导光构造,水平部分(1)与竖直部分(2)结合处的外侧设置有圆弧面(3-1)和倾斜面(3-2),圆弧面(3-1)和倾斜面(3-2)构成反射构造。本实用新型将传统的导光板和仪表安装支架一体成型,并可直接从仪表主电路板采集照明光线,减少了零件数量,具有结构简洁、成本低、安装简单快捷等优点。
搜索关键词: 汽车 仪表 支架
【主权项】:
一种汽车仪表导光支架,采用透明塑料制成,其特征在于:由水平部分(1)和竖直部分(2)构成且整体呈L形,所述水平部分(1)的上平面(1‑1)和下平面(1‑2)构成出光构造,所述竖直部分(2)的下平面(2‑1)为进光面,该竖直部分(2)的左右两侧均开有安装孔(4),该竖直部分(2)的前平面(2‑2)和后平面(2‑3)构成导光构造,所述水平部分(1)与竖直部分(2)结合处的外侧设置有圆弧面(3‑1)和倾斜面(3‑2),所述圆弧面(3‑1)和倾斜面(3‑2)构成反射构造且圆弧面(3‑1)的下端与倾斜面(3‑2)的上端相连;所述水平部分(1)的上平面(1‑1)为水平面,所述竖直部分(2)的前平面(2‑2)与所述水平部分(1)的上平面(1‑1)之间的夹角θ1为 80°~90°,所述竖直部分(2)的后平面(2‑3)与所述水平部分(1)的上平面(1‑1)之间的夹角θ2为 70°~90°,所述倾斜面(3‑2)与所述水平部分(1)的上平面(1‑1)之间的夹角θ3为 45°~65°,所述圆弧面(3‑1)上、下两端的连接线与所述水平部分(1)的上平面(1‑1)之间的夹角θ4为 30°~50°。
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