[实用新型]内燃牵引车制动系统有效
申请号: | 201120076672.2 | 申请日: | 2011-03-22 |
公开(公告)号: | CN201989780U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 赵小莉 | 申请(专利权)人: | 杭州富宏叉车制动器有限公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16;B60T1/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311407 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内燃牵引车制动系统,旨在提供一种可匹配内燃牵引车前轮,且使前、后轮制动器安全制动的内燃牵引车制动系统。该制动系统包括后轮制动器和制动器控制系统,内燃牵引车前轮上设置有自增力制动器,制动器控制系统包括制动总泵和比例阀,制动总泵通过比例阀与自增力控制器、后轮制动器上的制动分泵相连。本实用新型在内燃牵引车前轮设置自增力制动器,并安装控制总泵对其进行控制,同时通过比例阀分配后轮制动器和自增力制动器的制动力矩,从而有效得实现安全制动,消除了只靠后轮制动的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 内燃 牵引车 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种内燃牵引车制动系统,包括后轮制动器(4)和制动器控制系统,其特征在于,内燃牵引车前轮上设置有自增力制动器(2),所述的制动器控制系统包括制动总泵(1)和比例阀(3),所述的制动总泵(1)通过比例阀(3)与自增力控制器(2)、后轮制动器(4)上的制动分泵(6)相连。
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