[实用新型]一种自动变速器及包含该自动变速器的车辆无效
申请号: | 201120087897.8 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN202007868U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 李星;阮鸥;蓝晓东 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16D41/00;B60K17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种自动变速器,包括:包括第一离合器和第二离合器的双离合器、第一输入轴、第二输入轴和输出轴,第一输入轴和第一离合器连接,第二输入轴穿过第一输入轴与第二离合器连接,该自动变速器还包括同步器、单向离合器和包括第一齿轮组和第二齿轮组的齿轮减速机构,第一齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,第二齿轮组包括相互啮合的第三齿轮和第四齿轮,第三齿轮通过单向离合器安装在第二输入轴上,同步器安装在第二输入轴上。本实用新型的自动变速器及包含该自动变速器的车辆,在第三齿轮和第二输入轴之间设置了单向离合器,从而可以防止动力从输出轴经第二齿轮组向第二输入轴的传递,进而有效降低双离合器的磨损,提高双离合器的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种自动变速器,包括:双离合器、中空的第一输入轴、第二输入轴和输出轴,所述双离合器包括第一离合器和第二离合器,所述第一输入轴和第一离合器连接,所述第二输入轴穿过所述第一输入轴的中空部分与所述第二离合器连接,其特征在于,所述自动变速器还包括同步器、单向离合器和齿轮减速机构,所述齿轮减速机构包括第一齿轮组和第二齿轮组,所述第一齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮分别固定安装在所述第一输入轴和输出轴上,所述第二齿轮组包括相互啮合的第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮通过单向离合器安装在所述第二输入轴上以便于从第二输入轴向输出轴单向传递动力,所述第四齿轮固定安装在所述输出轴上,所述同步器安装在所述第二输入轴上且可与所述第三齿轮同步。
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