[实用新型]一种双列径向十四柱塞马达用配油装置

摘要

本实用新型公开了一种双列径向十四柱塞马达用配油装置，壳体上部分别安装有配油板、配油盘和后盖，后盖由螺栓固定在壳体最上部，浮动环通过圆柱间隙配合安装在后盖的阶梯孔上，由双向密封圈来密封隔断A、B油口，圆柱销将浮动环定位在后盖、并位于配油盘上部，以便与配油盘配合，推力弹簧安装在后盖和浮动环之间的阶梯孔内，传动轴经壳体底部进入，穿过配油板，并通过花键与配油盘连接，此款配油装置能够在无倾侧力矩情况下工作，保证了配油的高速连续性和低速稳定性，能够自动补偿端面间隙，增强了滑动摩擦副之间油膜的润滑性，减少了接触面的摩擦力，提高了马达容积效率和机械效率，改善了马达工作性能，延长配油装置使用寿命。

主权项

一种双列径向十四柱塞马达用配油装置，其特征是，包括后盖（1）、推力弹簧（2）、浮动环（3）、配油盘（4）、传动轴（5）、配油板（6）和壳体（7），壳体（7）的上部依次安装有配油板（6）、配油盘（4）和后盖（1），后盖（1）由安装螺钉（8）固定在马达的壳体（7）最上部，浮动环（3）间隙配合安装在后盖（1）的阶梯孔上，由双向密封圈（14）和双向密封圈（16）来密封隔断A、B油口，圆柱销（15）将浮动环（3）定位在后盖（1）上、并位于配油盘（4）的上部，以便与配油盘（4）配合，推力弹簧（2）安装在后盖（1）和浮动环（3）之间的阶梯孔内，传动轴（5）经壳体（7）底部进入，穿过配油板（6），并通过传动轴(5)上的花键与配油盘（4）连接，以使配油盘（4）由传动轴（5）上的花键带动一起同步旋转，配油盘（4）下方的传动轴（5）上还设置有活塞（11），活塞（11）通过弹性卡环（13）固定在配油盘（4）里面，在螺栓（8）作用下，端盖（1）、推力弹簧（2）、浮动环（3）构成一个整体，把配油盘（4）始终压在配油板（6）上，活塞（11）及其上的O型密封圈（12）一同作用割断壳体（7）与A油腔，所述配油盘（4）上开有配油腰形槽（17）、配油腰形槽（18）、配油腰形槽（19）、配油腰形槽（20），平衡槽（21）、平衡槽（26）、配油流道（22）、配油流道（23）、配油流道（24）、配油流道（25）、卸油流道（27）和卸油流道（28），所述浮动环（3）、配油板（6）与配油盘（4）相接触的面（33）和面（36）设有喷钼层。