[实用新型]燃气直喷发动机

摘要

本实用新型涉及一种采用全新技术设计改进，使之更加符合节能环保要求的燃气直喷发动机。采用的燃料为压缩天然气，包括燃料供给装置，燃料喷射装置，燃烧装置，电子控制器等。燃气喷射装置采用高压直喷，与燃料供给装置相连接。燃烧装置由燃烧室和火花塞构成，采用了单体双花火花塞的高能点火系统。在ECU控制下，根据发动机各种工况需要进行缸内高压直喷和双点燃烧，提高了燃料的利用率，大幅度降低了排放气体中的有害成份，达到了节能环保的目标。

主权项

一种燃气直喷发动机，采用的燃料为压缩天然气，包括燃料供给装置，燃料喷射装置，燃烧装置，电子控制器；其特征在于：1)燃气喷射装置采用高压直喷，相匹配有单体双花高能点火系统以及水冷废气涡轮增压机构，它与燃料供给装置相连接；2)燃烧装置主要由燃烧室和火花塞构成，所述的火花塞为单体双花火花塞；3)燃料供给装置为燃气直喷发动机提供压缩天然气，由以下部件依次连接组成：—气瓶，—气瓶电磁阀，—管汇，管汇的一支联接至压力表，依次连接压力传感器、电子控制器ECU；管汇的另一支联接单向阀和增压泵，该增压泵以压缩空气为动力源来执行增压任务；再依次连接流量计、手动截止阀、精过滤器、润滑滤器盒、高压电磁阀、压力调节器；所述的高压电磁阀由管线与气体分配器相连接，安装在燃气发动机出水管的后端面上，连接压力调节器管线从燃气发动机出水管中穿过；所述的电子控制器ECU实时接受发动机传感器组输入的信息，经过处理后控制发动机的各个执行器工作。