[实用新型]汽车节气门体旋架有效
| 申请号： | 201120112048.3 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202047901U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 林长荣;覃奎珍 | 申请（专利权）人： | 广西淞森车用部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 李志华 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车节气门体旋架，包括中心轴套、拉索槽体、复位弹簧限位块、门片开度限位块和怠速限位块，旋架主视为扇形结构，中心轴套为扇形的中心，拉索槽体位于中心轴套的一侧，拉索槽体上开有一弧形拉索槽，拉索槽的纵向截面为”U”字形，拉索槽的底部弧形线与中心轴套的中心孔为同心圆，所述中心轴套、拉索槽体、复位弹簧限位块、门片开度限位块和怠速限位块为整体压铸成一体的整体式结构。所述复位弹簧限位块、门片开度限位块和怠速限位块位于中心轴套横截面水平中心线的同一侧，所述中心轴套外圆周上均布有梅花状凸筋。本实用新型之节气门体塑料旋架结构紧凑、外形美观，可简化成型工艺和制造工艺，有利于提高生产效率、降低材料和加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节气 门体旋架 | ||
【主权项】：
一种汽车节气门体旋架，包括拉索槽体（1）、中心轴套（2）、门片开度限位块（3）、复位弹簧限位块（4）和怠速限位块（5），旋架主视为扇形结构，中心轴套（2）为扇形的中心，拉索槽体（1）位于中心轴套的一侧，拉索槽体上开有一弧形拉索槽（11），拉索槽的纵向截面为”U”字形，拉索槽的底部弧形线与中心轴套的中心孔（21）为同心圆，其特征在于：所述拉索槽体（1）、中心轴套（2）、门片开度限位块（3）、复位弹簧限位块（4）和怠速限位块（5）为整体压铸成一体的整体式结构。
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