[实用新型]通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构有效
| 申请号： | 201120130832.7 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202055891U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 许润章;张荣山;孙朋山;杨树栋;黄文敏 | 申请（专利权）人： | 江苏林海动力机械集团公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王云鹏 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构涉及在通用汽油机上用于油气分离的呼吸器循环系统结构领域。曲轴箱（39）与上箱体（3）内气门推杆通道（40）、缸头腔体（41）相连通，呼吸器连接管（21）一端连在油气引出接口（23），另端连在油气引入接口（24），油气引入接口（24）与呼吸器进气口（50）连通，呼吸器进气口（50）上有呼吸器阀片（20），呼吸器（46）的主沉降油池（51）底部有主回油孔（52）与曲轴箱（39）连通，呼吸器（46）的呼吸器残气出口（25）上的呼吸器出气管（22）连到空滤器。通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构内油气可对缸头腔体内气门摇臂、气门等进行润滑，油气循环可在机体外实现。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 汽油机 油气分离 呼吸器 循环系统 结构 | ||
【主权项】：
一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构，它由上箱体（3）、下箱体（7）、上箱体合箱结合面（28）、下箱体合箱结合面（32）、缸头盖（1）、曲轴箱（39）、气门推杆通道（40）、缸头腔体（41）、油气引出接口（23）、呼吸器连接管（21）、油气引入接口（24）、呼吸器进气口（50）、呼吸器阀片（20）和呼吸器（46）组成，其特征在于曲轴箱（39）与上箱体（3）内气门推杆通道（40）、缸头盖（1）和缸体间的缸头腔体（41）相连通，一端连接在油气引出接口（23）上的呼吸器连接管（21）的另端连接到呼吸器（46）的油气引入接口（24），油气引入接口（24）与呼吸器进气口（50）相连通，在呼吸器进气口（50）上有呼吸器阀片（20），呼吸器（46）的主沉降油池（51）底部有主回油孔（52）与曲轴箱（39）相连通；连接在呼吸器（46）上的呼吸器残气出口（25）上的呼吸器出气管（22）连接到空滤器，以上构成通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构。
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