[实用新型]一种车厢平移卸料自卸车无效
申请号: | 201120139939.8 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202088952U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 原思聪;尚敬强 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36;B60P1/28 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710055*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车厢平移卸料自卸车,包括牵引汽车、车厢、前滚筒、后滚筒、输送带、前挡板、后挡板,车厢前端设置有能够沿车厢内部水平移动的前挡板,车厢后端设置有能够向上开启的后挡板,后挡板两侧对称连接有液压缸;在车厢底板底部连接有用于承载输送带及物料的且与车厢底板成一定距离的支撑平板,支撑平板底部设置有由前滚筒、输送带和后滚筒组成的平移传动机构;所述的前挡板和后挡板均连接在输送带之上;在车厢底部靠近后滚筒一侧连接有物料清理机构。本实用新型的自卸车可以很好地解决传统自卸车卸载速度慢,场所受限,稳定性差,卸料不彻底等弊端,它缩短卸载时间,扩展车辆使用范围,提高车辆卸料稳定性及效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车厢 平移 卸料 卸车 | ||
【主权项】:
一种车厢平移卸料自卸车,包括牵引汽车、车厢(1)、前滚筒(5)、后滚筒(4)、输送带(6)、前挡板(2)、后挡板(3),其特征在于,车厢(1)前端设置有能够沿车厢内部水平移动的前挡板(2),车厢(1)后端设置有能够向上开启的后挡板(3),后挡板(3)两侧对称连接有液压缸(7);在车厢(1)底板底部连接有用于承载输送带(6)及物料的且与车厢(1)内侧底板成一定距离的支撑平板,支撑平板底部设置有由前滚筒(5)、输送带(6)和后滚筒(4)组成的平移传动机构;所述的前挡板(2)和后挡板(3)均连接在输送带(6)之上;在车厢(1)底部靠近后滚筒(4)一侧连接有物料清理机构(8)。
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