[实用新型]汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置无效
| 申请号： | 201120147384.1 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202057483U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 查燕旻 | 申请（专利权）人： | 温州市品一车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 李友福 |
| 地址： | 325204 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，包括环境箱、空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置，所述的环境箱内设有可用于检测汽车发动机废气再循环阀的密闭发生室，所述的空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置与密闭发生室连通，所述的密闭发生室内还设有蒸发器、加热器、加湿器。采用上述结构，将待测的汽车发动机废气再循环阀（EGR阀）放置在密闭发生室内，通过控制和调节蒸发器、加热器、加湿器以及空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置使密闭发生室内的环境发生各种变化，通过测试和观察来对汽车发动机废气再循环阀（EGR阀）的可靠性做出检测和评价，满足用户对汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测需求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 废气 再循环 可靠性 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：包括环境箱、空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置，所述的环境箱内设有可用于检测汽车发动机废气再循环阀的密闭发生室，所述的空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置与密闭发生室连通，所述的密闭发生室内还设有蒸发器、加热器、加湿器。
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