[实用新型]具有向外部供电的发电机的充电汽车有效

专利信息
申请号: 201120151120.3 申请日: 2011-05-12
公开(公告)号: CN202283868U 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 高卫民;徐康聪;傅振兴;浦金欢;韩永杰;孟祥斐;隋蕾 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K5/00 分类号: B60K5/00;B60K17/06;B60K25/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李湘;高为
地址: 201203 上海市张江*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及汽车能源技术,特别涉及一种基于常用汽车改装而成的具有向外部供电的发电机的充电汽车。按照本实用新型的充电汽车包括:发动机;发动机控制单元,用于控制所述发动机的运行;变速器,其与所述发动机耦合;用于向所述汽车外部供电的发电机;以及充电控制单元,其中,所述发动机经离合器和滑动花键套与所述变速器相连,在所述发电机的转轴上设置取力器,并且当所述变速器处于预设档位时,所述滑动花键套处于第一位置,在该第一位置上,所述滑动花键套与所述取力器耦合以将所述发动机的输出耦合至所述发电机,而当所述变速器处于预设档位以外的档位时,所述滑动花键套处于第二位置,在该第二位置上,所述滑动花键套与所述取力器脱开。
搜索关键词: 具有 外部 供电 发电机 充电 汽车
【主权项】:
一种充电汽车,包括:发动机;发动机控制单元,用于控制所述发动机的运行;变速器,其与所述发动机耦合;其特征在于,进一步包括:用于向所述汽车外部供电的发电机,其配置为在所述变速器处于预设档位时与所述发动机的输出耦合,在所述预设档位下,所述发动机与所述充电汽车的传动系中断动力传递;以及充电控制单元,其与所述发动机控制单元耦合,用于在所述变速器处于所述预设档位时,借助所述发动机控制单元控制所述发动机的运行,其中,所述发动机经离合器和滑动花键套与所述变速器相连,在所述发电机的转轴上设置取力器,并且当所述变速器处于预设档位时,所述滑动花键套处于第一位置,在该第一位置上,所述滑动花键套与所述取力器耦合以将所述发动机的输出耦合至所述发电机,而当所述变速器处于预设档位以外的档位时,所述滑动花键套处于第二位置,在该第二位置上,所述滑动花键套与所述取力器脱开。
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