[实用新型]可调司机室机构有效
申请号: | 201120154802.X | 申请日: | 2011-05-15 |
公开(公告)号: | CN202064387U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 崔科宇;严斌;应立军;齐永前;彭彪;代翠兰;陈淼林;王凯;唐勇;李永生 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司;长沙悦诚机电科技有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调司机室机构,包括支架和设置在支架上方的顶棚,支架上端左右两侧分别设置有连杆二和连杆四,连杆二和连杆四的下端均与支架铰接,连杆二和连杆四的上端均与顶棚后端铰接;顶棚下方还设置有支脚一、支脚二和支脚三,支脚一与顶棚之间铰接有连杆一,支脚一内侧与连杆二内侧之间固定连接有伸缩调节机构,支脚三与顶棚之间铰接有连杆三;支脚二与连杆四之间设置有安全杆,安全杆一端与连杆四铰接,安全杆另一端通过销轴一与设置在支脚二上的固定孔一或固定孔二相铰接,固定孔二设于固定孔一后方。本实用新型结构简单、设计合理且使用操作方便,可实现运输高度的自由调整,方便运输使用,同时能提高工作效率,使用范围广。 | ||
搜索关键词: | 可调 司机 机构 | ||
【主权项】:
一种可调司机室机构,包括固定安装在机身上的支架(6)和设置在支架(6)上方的顶棚(1),其特征在于:所述支架(6)上端设置有连杆二(7)和连杆四(17),所述连杆二(7)设于支架(6)左侧,所述连杆四(17)设于支架(6)右侧,所述连杆二(7)和连杆四(17)的下端均与支架(6)铰接,所述连杆二(7)和连杆四(17)的上端均与顶棚(1)后端铰接;所述顶棚(1)下方还设置有固定安装在机身上的支脚一(3)、支脚二(4)和支脚三(22),所述支脚一(3)、支脚二(4)和支脚三(22)均设于支架(6)前方,所述支脚二(4)和支脚三(22)均设于支脚一(3)右侧,所述支脚三(22)设于支脚二(4)前方,所述支脚一(3)与顶棚(1)之间设置有连杆一(2),所述连杆一(2)一端与顶棚(1)铰接,所述连杆一(2)另一端与支脚一(3)铰接,所述支脚一(3)内侧与连杆二(7)内侧之间设置有伸缩调节机构,所述伸缩调节机构与支脚一(3)和连杆二(7)均固定连接,所述伸缩调节机构、连杆一(2)、顶棚(1)和连杆二(7)形成连杆机构;所述支脚三(22)与顶棚(1)之间设置有连杆三(16),所述连杆三(16)一端与顶棚(1)铰接,所述连杆三(16)另一端与支脚三(22)铰接;所述支脚二(4)与连杆四(17)之间设置有安全杆(8),所述安全杆(8)一端与连杆四(17)铰接,所述安全杆(8)另一端通过销轴一(11)与设置在支脚二(4)上的固定孔一(10)或固定孔二(5)相铰接,所述固定孔二(5)设于固定孔一(10)后方。
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