[实用新型]组合式回力扣车轮胎防滑带

摘要

本实用新型公开了一种组合式回力扣车轮胎防滑带，其特征是：由金属圆环、第一回力扣、第二回力扣、第三回力扣、第一U形牵拉杆、第二U形牵拉杆、防滑板、铁链条、销轴、螺栓组装成防滑带第一牵拉网；由半圆金属链、第三回力扣、牵拉杆组装成防滑带第二牵拉网；防滑带第一牵拉网和防滑带第二牵拉网上的第一U形牵拉杆和牵拉杆端头的环套分别和防滑板两端孔套装在一起组成组合式回力扣车轮胎防滑带；通过牵拉网和回力扣，能快速套装、调节轮胎与防滑带的松紧度，解决了现有车辆轮胎大小不一，防滑链与轮胎固定困难问题，能保证车辆行驶的安全。

主权项

一种组合式回力扣车轮胎防滑带，包括第一回力扣、第二回力扣、第三回力扣、金属圆环、防滑板、第一U形牵拉杆、第二U形牵拉杆、牵拉杆、链条、销轴；其特征是：防滑带第一牵拉网与防滑带第二牵拉网上的牵拉杆端头上的环套分别与防滑板两端头的孔套装在一起组成防滑带；防滑带第一牵拉网，由金属圆环、第一回力扣、第二回力扣、第一U形牵拉杆、第二U形牵拉杆、防滑板、链条、销轴、螺栓组成；分别在4‑20个第一回力扣的底座一端设安装孔，回力扣底座一端的圆孔套装在金属圆环上，回力扣底座的凸背上设2‑5凹槽，分别将回力扣盖一端装的销轴卡装在回力扣底座凸背上的凹槽内；回力扣盖的两侧壁上设有3‑6个相对应的圆孔，在回力扣盖上相对应的壁孔上装有第一U形牵拉杆；第一U形牵拉杆的两个杆头设有环套，第一U形牵拉杆的两个杆头上的环套分别与防滑板一端的孔套装在一起；将套装在金属圆环上的第一U形牵拉杆分成第一组和第二组，2‑10个第一U形牵拉杆为一组，分别将回力扣盖上相邻的第一U形牵拉杆头上的环套用金属链依次连接在一起，再将第一组和第二组相邻的第一U形牵拉杆头上的环套用第二回力扣连在一起组成防滑带的第一牵拉网。