[实用新型]用于全地形叉车的整体调平前车架有效
| 申请号： | 201120159846.1 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202147564U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李国安;阚柄学;徐明磊;刘立祥;苏延申;王少贤;曹广睿;王健 | 申请（专利权）人： | 天津市政公路设备工程有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B62D33/10 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于全地形叉车的整体调平前车架，包括前车架，两个液压缸、摆动架；所述两个液压缸的一端均与所述前车架架体连接，所述液压缸的操作系统设在车辆的驾驶室中，所述两个液压缸的液压杆与所述摆动架的两端连接，所述摆动架的中间部位设有一摆动轴，所述摆动架通过该摆动轴连接到车辆的前车架上。安装有本实用新型整体调平前车架全地形叉车，当车辆在倾斜路况下作业时，驾驶员通过操纵液压缸，可以使前车架保持侧向铅垂状态，由于起升门架和驾驶室均固定在前车架上，从而保证叉装货物和驾驶室保持水平，既确保车上货物的安全，又保证了驾驶员在驾驶过程中具有很好的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地形 叉车 整体 调平前 车架 | ||
【主权项】：
一种用于全地形叉车的整体调平前车架，包括前车架(3)，其特征在于：还包括两个液压缸(4)、一摆动架(6)；所述两个液压缸(4)的一端均与所述前车架(3)连接，所述两个液压缸(4)的液压杆与所述摆动架(6)的两端通过销轴(7)连接，所述摆动架(6)的中间部位设有一摆动轴(5)与前车架(3)连接，所述摆动架(6)通过螺栓连接到车辆的驱动桥(8)上。
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