[实用新型]一种低平板运输车整体车架有效
| 申请号： | 201120167050.0 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202063186U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 毛廷华;吴洪飞;冯仁锦 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D33/02;B62D33/027 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低平板运输车整体车架，包括纵梁、中横梁、边横梁和边梁，其中通过中横梁固定连接的纵梁固定在车辆前桥和后桥上，边横梁与纵梁固定连接并安装高度比纵梁上翼板面低，边梁与边横梁固定连接；纵梁是鱼腹型槽型梁或工字型梁；中横梁横截面是U型，U型两端通过螺栓与纵梁固定连接；边横梁是变截面的槽型梁；边梁开口向外的槽型梁上有可以折叠的加宽装置。本实用新型运输车取消了上装车架，作成整体车架结构合理、安装维修方便、制作运行成本低、重心低、装载量大和操作简便，车架纵梁自重小但有效地增加了强度和刚度，横梁设计保证了运载受力要求，降低了高度更适应多种货物运输需要，跳板和加宽装置通过了运输适应性和功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平板 运输车 整体 车架 | ||
【主权项】：
一种低平板运输车整体车架，车架包括纵梁(6)、中横梁(7)、边横梁(9)和边梁(5)，其特征是：纵梁(6)有两组均固定在车辆前桥和后桥上，两组纵梁(6)通过中横梁(7)固定连接，边横梁(9)与纵梁(6)固定连接并安装高度比纵梁(6)上翼板(6.1)面低，边梁(5)与边横梁(9)固定连接。
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