[实用新型]一种吊具抓取机构无效

专利信息
申请号: 201120172959.5 申请日: 2011-05-26
公开(公告)号: CN202107328U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 周文通;安聪慧 申请(专利权)人: 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种吊具抓取机构,涉及汽车外覆盖件转运领域,包括连接固定杆、分别固定在连接固定杆下端两侧的的吸取机构和连接主板、固定在连接主板上的气缸、与气缸的活塞杆顶端铰接的紧锁机构;紧锁机构包括依次铰接的固定板、第一连接板、第二连接板、夹紧臂及固定在夹紧臂下端的夹紧块,固定板固定在连接主板上,夹紧臂上固定有与连接主板铰接的限位板;吸取机构包括固定在连接固定杆上的高度调节槽、与高度调节槽固定的高度调节板、上端与高度调节板连接的活动杆、固定在活动杆下端的吸盘。本实用新型用于汽车生产时转运汽车顶盖,解决了气缸断气时抓取机构工作不稳定导致工件易损坏,及长期使用后磨损零件更换费时费力的问题。
搜索关键词: 一种 抓取 机构
【主权项】:
一种吊具抓取机构,包括连接固定杆(1)、分别固定在连接固定杆(1)下端两侧的的吸取机构和连接主板(10)、固定在连接主板(10)上的气缸(2)、与气缸的活塞杆(3)顶端铰接的紧锁机构,其特征在于:所述的紧锁机构包括依次铰接的固定板(6)、第一连接板(4)、第二连接板(5)、夹紧臂(7)及固定在夹紧臂(7)下端的夹紧块(9),固定板(6)固定在连接主板(10)上,夹紧臂(7)上固定有与连接主板(10)铰接的限位板(8),第一连接板(4)的中部与气缸的活塞杆(3)铰接,夹紧工件时,第一连接板(4)被气缸的活塞杆(3)顶推至与第二连接板(5)同一水平线上,并抵靠在连接主板(10)板体上阻止夹紧臂(7)转动;所述的吸取机构包括固定在连接固定杆(1)上的高度调节槽(18)、与高度调节槽(18)固定的高度调节板(15)、上端与高度调节板(15)连接的活动杆(17)、固定在活动杆(17)下端的吸盘(13)。
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