[实用新型]电动平车智能电控系统无效
申请号: | 201120174780.3 | 申请日: | 2011-05-28 |
公开(公告)号: | CN202058031U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 宋彦东;齐国庆;韩书建;杨明瑞;刘勇 | 申请(专利权)人: | 河南省郑起起重设备有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450066 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动平车智能电控系统,外部电源经降压变压器将单相36V电源为电动平车的轨道供电,KPD的PWM控制器,KPD的PWM控制器与KPD电机相连接、与远程I/O模块相连接,KPD电机与车轮驱动机构相连接,远程I/O模块连与KPD的行走信号控制按钮相连接、通过Profibus总线与PLC控制器相连接,车轮驱动机构与驱动车轮相连接、与制动器相连接,驱动车轮与编码器相连接,编码器通过Profibus总线与PLC控制器相连接,PLC控制器连接两个声光报警器、通过Profibus总线与触摸屏相连接、通过Profibus总线与编码器相连接、通过Profibus总线与远程I/O模块相连接、与制动器相连接。采用交流36V供电,不再需要三相升压逆变电源,低成本、线路简单、可能量回收、电压补偿、无触点换相、自动充电功能的电动平车,消除了传统平车上存在危险电压的安全隐患,减少了地面补偿变压器的成本,节约电能,停电应急使用的优点。 | ||
搜索关键词: | 电动 平车 智能 系统 | ||
【主权项】:
一种电动平车智能电控系统包括其控制电路,其特征在于:在电动平车智能电控系统外部安装有将外部电源(1)转换为单相36V的降压变压器(2),降压变压器(2)的单相36V电源连接电动平车的轨道(3),电动平车的轨道(3)经过车轮将36V电源送至KPD的PWM控制器(5),KPD的PWM控制器(5)与KPD电机(6)相连接、与远程I/O模块(9)相连接,KPD电机(6)与车轮驱动机构(7)相连接,远程I/O模块(9)连与KPD的行走信号控制按钮(4)相连接、通过Profibus总线与PLC控制器(13)相连接,车轮驱动机构(7)与驱动车轮(8)相连接、与制动器(10)相连接,驱动车轮(8)与编码器(11)相连接,编码器(11)通过Profibus总线与PLC控制器(13)相连接,PLC控制器(13)连接声光报警器(14)、连接声光报警器15、通过Profibus总线与触摸屏12相连接、通过Profibus总线与编码器(11)相连接、通过Profibus总线与远程I/O模块(9)相连接、与制动器(10)相连接。
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