[实用新型]一种用于离合器的拨叉与推杆的连接结构有效
| 申请号： | 201120179789.3 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202073953U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 黄志刚;陈显全;叶爱凤;黄遵国;谢浩 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12;F16J15/52 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于离合器的拨叉与推杆的连接结构，包括拨叉与推杆，所述推杆的一端设置有球头，另一端的外部套装有防尘罩，拨叉上设置有与推杆同轴的球窝衬套，球窝衬套一端的内部设置有与球头相配合的球窝，另一端与拨叉内部设置的顶孔相连接，顶孔的另一端与拨叉的外表面相连接，且在推杆上位于拨叉、防尘罩之间的部位的外部套装有球头密封罩，球头密封罩的一端与拨叉相连接，另一端与推杆相连接。本设计不仅拨叉推杆不易磨损、使用成本较低，而且易拆除、防尘效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 离合器 推杆 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种用于离合器的拨叉与推杆的连接结构，包括拨叉（1）与推杆（2），所述拨叉（1）上设置有球窝（3），推杆（2）的一端设置有与球窝（3）相配合的球头（21），另一端的外部套装有防尘罩（4），其特征在于：所述拨叉（1）上设置有与推杆（2）同轴的球窝衬套（5），球窝衬套（5）一端的内部设置有与球头（21）相配合的球窝（3）。
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