[实用新型]一种单列车辆制动试验装置有效
| 申请号： | 201120187067.2 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN202110071U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 陈锦雄;张晓斌 | 申请（专利权）人： | 黄石邦柯科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01L9/00 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 王敏锋 |
| 地址： | 435000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单列车辆制动试验装置，包括主控装置、采集控制模块、无线压力传感模块、模拟量采集模块、电磁阀组和电空阀组，设置在列车制动缸和列车制动缸副风缸并用于测量风压的无线压力传感模块将风压信号转换成模拟信号输入到主控装置，设置在电控阀上的电流传感器和电压传感器将电空阀试验工作时的电流和电压输入到采集控制模块，采集控制模块与主控装置连接，采集控制模块分别通过信号线与电磁阀组和电空阀组连接，并控制电磁阀组和电空阀组进行刹车制动试验。本实用新型试验过程实现自动化控制，安全可靠，传感器安装方便，且不需要复杂的布线，采集的信号稳定可靠，提高了试验设备的准确性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单列 车辆 制动 试验装置 | ||
【主权项】：
一种单列车辆制动试验装置，包括主控装置（1）、电流传感器（5）、电压传感器（6）、电磁阀组（7）和电空阀组（8），其特征在于：还包括采集控制模块（2）和无线压力传感模块，设置在列车制动缸和列车制动缸副风缸并用于测量风压的无线压力传感模块与主控装置（1）连接，设置在电空阀组（8）上的电流传感器（5）和电压传感器（6）分别与采集控制模块（2）连接，采集控制模块（2）与主控装置（1）连接，采集控制模块（2）通过信号线分别与电磁阀组（7）和电空阀组（8）连接。
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