[实用新型]发动机悬置的支撑单元有效
| 申请号： | 201120187996.3 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN202080110U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 王亮;汪晓虎;薛涛明 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机悬置的支撑单元，发动机悬置通过该支撑单元固定至机动车的车体，所述支撑单元包括两个支撑装置，其中每个支撑装置包括顶部件和侧部件。所述顶部件包括顶部表面，顶部表面连接并支撑发动机悬置的侧支架。顶部件还包括用于固定至机动车的车体的第一支臂，以及固定地连接至侧部件的第二支臂，使得侧部件与顶部件的顶部表面成角度地固定。侧部件也包括用于固定至机动车的车体的支臂。本实用新型中的支撑单元采用优化的结构既可提高发动机悬置的整体隔振效果，又可减少制造材料，从而减少整个装置的重量和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 支撑 单元 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置的支撑单元，所述发动机悬置通过所述支撑单元固定至机动车的车体，其特征在于，所述支撑单元包括两个支撑装置，所述每个支撑装置包括顶部件和侧部件，所述顶部件包括顶部表面，所述顶部表面连接并支撑所述发动机悬置的侧支架，所述顶部件还包括用于固定至机动车的车体的第一支臂，以及固定地连接至所述侧部件的第二支臂，使得所述侧部件与所述顶部件的顶部表面成角度地固定，所述侧部件也包括用于固定至机动车的车体的支臂。
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