[实用新型]带预紧和限力机构的车用安全带

摘要

本实用新型实施例公开一种带预紧和限力机构的车用安全带，包括框架、限力器，以及设置于所述限力器一端的预紧机构，所述限力器包括卷筒、芯轴头、卷轴压盖、扭力杆，当汽车发生碰撞时，安全带车辆与乘员加速度方向突变，限力器产生作用，通过扭力杆的变形而吸收多余的碰撞能量，减少人体胸部的压缩量，最大限度地使乘员免遭额外的伤害；所述预紧机构包括传动轮、以及置于所述传动轮的内腔与所述芯轴头第二端的预紧轴之间的离合块，当接收到车辆预警信号时使预紧机构产生动作，带动卷筒同步旋转收掉乘员身上的安全带的间隙将乘员强制按在座椅上。

主权项

一种带预紧和限力机构的车用安全带，其特征在于，包括框架、限力器，以及设置于所述限力器一端的预紧机构，所述限力器穿过所述框架两端设置的卷筒孔并形成转动连接，所述限力器包括卷筒、芯轴头、卷轴压盖、扭力杆，所述芯轴头第一端为具有内腔的扭力帽，所述内腔连接所述扭力杆的第一端，所述扭力帽周边呈多边形连接部，套接于与所述多边形连接部相匹配的所述卷筒的滑动腔内，所述卷轴压盖设置扭力座匹配连接所述扭力杆的第二端，所述卷筒的第二端上设置铆销，对应于所述铆销在卷轴压盖上设置销孔与所述卷筒固定连接；所述预紧机构包括传动轮、以及置于所述传动轮的内腔与所述芯轴头第二端的预紧轴之间的离合块，所述离合块为二块或二块以上对称分布于所述预紧轴周边。