[实用新型]一种双燃料汽车燃料显示控制系统

摘要

本实用新型公开了一种双燃料汽车燃料显示控制系统，该双燃料汽车燃料显示控制系统包括燃料转换开关、发动机管理系统、组合仪表、燃气压力表、燃油传感器和电源。燃料转换开关将工作模式电平信号传输给发动机管理系统，发动机管理系统向组合仪表输出工作模式信号，组合仪表读取燃料数据并将燃料数据传输给驱动器，驱动器驱动显示单元显示燃料的储量。该双燃料汽车燃料显示控制系统利用一个显示单元就能够显示两种燃料储存量。

主权项

一种双燃料汽车燃料显示控制系统，其特征在于：包括燃料转换开关（1）、发动机管理系统（2）、组合仪表（3）、燃气压力表（4）、燃油传感器（5）和电源（6）；所述电源（6）分别与燃料转换开关（1）、发动机管理系统（2）、组合仪表（3）、燃气压力表（4）和燃油传感器（5）相连，为燃料转换开关（1）、发动机管理系统（2）、组合仪表（3）、燃气压力表（4）和燃油传感器（5）供电；所述燃料转换开关（1）包括单刀单掷开关K2（1‑1）和燃料请求信号线（1‑3），所述单刀单掷开关K2（1‑1）的一端接地，另一端与燃料请求信号线（1‑3）连接；所述发动机管理系统（2）包括MCU（2‑1）和气压数据线（2‑3），所述MCU（2‑1）的一个输入端与燃料请求信号线（1‑3）连接，另一端口与气压数据线（2‑3）连接；所述组合仪表（3）包括燃气数据线（3‑2）、燃油数据线（3‑3）、组合仪表CPU（3‑5）、驱动器（3‑6）和显示单元（3‑7），所述燃气数据线（3‑2）与发动机管理系统（2）的气压数据线（2‑3）连接，所述燃气压力表（4）的一端接地，另一端通过燃气数据线（3‑2）与组合仪表CPU（3‑5）的输入端口IN2连接，当双燃料汽车为燃气工作模式时，所述燃气压力表（4）的燃气压力数据通过燃气数据线（3‑2）传输给组合仪表CPU（3‑5）；所述燃油传感器（5）的一端接地，另一端通过燃油数据线（3‑3）与组合仪表CPU（3‑5）的输入端口IN1连接，当双燃料汽车为燃油工作模式时，所述燃油传感器（5）的燃油数据通过燃油数据线（3‑3）传输给组合仪表CPU（3‑5）；所述组合仪表CPU（3‑5）的输出端与驱动器（3‑6）的输入端连接，用于将燃料数据传输给驱动器（3‑6），所述驱动器（3‑6）的输出端与显示单元（3‑7）的输入端连接，用于驱动显示单元（3‑7）显示当前燃料的储量。