[实用新型]车门电泳支撑装置有效
| 申请号： | 201120208177.2 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202139311U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 张浩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/00 | 分类号： | C25D13/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门电泳支撑装置，其中包括：第一上部支撑件、第二上部支撑件、第一下部支撑件和第二下部支撑件，上述各支撑件均具有安装部与限位部，安装部与限位部通过连接件固定相连，分别相互配合后用于支撑车门的上部与下部。本实用新型提供的车门电泳支撑装置使车门可以限位的安装在车身上进行电泳处理，并通过支撑使车门处于车体外的位置并与车身间留有足够的间隙，使电泳更均匀，从而提高了整体漆面质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 电泳 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种车门电泳支撑装置，其特征在于，包括第一上部支撑件(1)、第二上部支撑件(2)、第一下部支撑件(3)和第二下部支撑件(4)；其中：所述第一上部支撑件(1)包括用于固定安装在车身的车门门框(5)上的第一安装部(11)和用于与所述第二上部支撑件(2)上设置的第二限位部(22)相互限位的第一限位部(12)，所述第一安装部(11)与所述第一限位部(12)通过第一连接件(13)固定连接；所述第二上部支撑件(2)包括用于固定安装在车门上侧边(6)的第二安装部(21)和用于与所述第一限位部(12)相互限位的第二限位部(22)，所述第二安装部(21)与所述第二限位部(22)通过第二连接件(23)固定连接；所述第一下部支撑件(3)包括用于固定安装在车身地板(7)上的第三安装部(31)和用于与所述第二下部支撑件(4)上设置的第四限位部(42)相互限位的第三限位部(32)，所述第三安装部(31)与所述第三限位部(32)通过第三连接件(33)固定连接；所述第二下部支撑件(4)包括用于固定安装在车门下侧边(8)的第四安装部(41)和用于与所述第三限位部(32)相互限位的第四限位部(42)，所述第四安装部(41)与所述第四限位部(42)通过第四连接件(43)固定连接。
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