[实用新型]车辆用离合器有效

专利信息
申请号: 201120208800.4 申请日: 2011-06-09
公开(公告)号: CN202100625U 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 冈康幸;梅本留男;井阪裕基 申请(专利权)人: 株式会社久保田
主分类号: F16D13/52 分类号: F16D13/52;F16D13/74;F16D13/58
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;刘煜
地址: 日本国大阪府大*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆用离合器,其包括:从动片保持架、设在该从动片保持架的一端面侧的主动片保持架、固定连接于该从动片保持架的另一端面侧的传动件、设置在该从动片保持架与该主动片保持架之间的主动摩擦片、以及从动摩擦片,该从动摩擦片具有环状的主体以及从内壁面向径向内侧突起的至少一个突起部,该从动片保持架具有:用于保持该从动摩擦片的环状主体的第一凹槽,在靠近该主动片保持架的一端面上呈环状,沿着轴向向其另一端面侧凹陷;及用于嵌合该从动摩擦片的突起部的第二凹槽,在该第一凹槽的直径小的侧面上向该主动轴的轴线侧凹陷并沿着轴向从该一端面向该另一端面侧延伸。根据本实用新型,能够减轻润滑油泄露,避免离合器发生润滑不足。
搜索关键词: 车辆 离合器
【主权项】:
一种车辆用离合器,包括:活套在主动轴上的传动件、固定连接于该传动件的从动片保持架、设在该从动片保持架的一端面侧且与该主动轴相连的主动片保持架、设于所述从动片保持架与所述主动片保持架之间由该主动片保持架保持的主体为环状的主动摩擦片以及由从动片保持架保持的主体为环状的从动摩擦片,其特征在于,在所述主体为环状的从动摩擦片的内壁面设有向径向内侧突出的至少一个突起部,所述从动片保持架具有:第一凹槽,其在所述从动片保持架的一端面上呈环状,从该一端面沿着轴向向其另一端面侧凹陷而形成,所述第一凹槽用于容纳所述从动摩擦片的环状主体;以及第二凹槽,在所述第一凹槽的直径小的侧面上向所述主动轴的轴线侧凹陷并沿着轴向从所述一端面向所述另一端面侧延伸,所述第二凹槽用于嵌合所述从动摩擦片的突起部。
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