[实用新型]轨道车传动装置输出端用离合装置有效
| 申请号： | 201120220642.4 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202158108U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 高恩芹 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16D11/14 | 分类号： | F16D11/14 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道车传动装置输出端用离合装置，一种轨道车传动装置输出端用离合装置，输出法兰(1)通过轴承(2)、轴承(3)及压盖(14)、端盖(15)用螺栓安装在输出轴(5)外端；外齿离合器(6)套在输出轴(5)上，拨环(7)通过轴承(8)、端盖(9)及压盖(11)用螺栓固定在外齿离合器(6)上；输出法兰(1)一端设有法兰盘，另一端内孔设有内齿，外齿离合器(6)外部设有外齿，与法兰(1)上的内齿相配合；外齿离合器(6)内孔设有内花键，与输出轴(5)上设有外花键相配合，并可在输出轴(5)上滑动。本实用新型解决了轨道车被拖运、定置动态调试或发生故障时，主从动分离，消除隐患，成本低、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 传动 装置 输出 离合 | ||
【主权项】：
一种轨道车传动装置输出端用离合装置，包括输出法兰(1)、轴承(2)、轴承(3)、压盖(14)、端盖(15)、输出轴(5)、外齿离合器(6)、拨环(7)、轴承(8)、端盖(9)、压盖(11)，其特征在于：输出法兰(1)通过轴承(2)、轴承(3)及压盖(14)、端盖(15)用螺栓安装在输出轴(5)外端；外齿离合器(6)套在输出轴(5)上，拨环(7)通过轴承(8)、端盖(9)及压盖(11)用螺栓固定在外齿离合器(6)上；输出法兰(1)一端设有法兰盘，另一端内孔设有内齿，外齿离合器(6)外部设有外齿，与法兰(1)上的内齿相配合；外齿离合器(6)内孔设有内花键，与输出轴(5)上设有外花键相配合，并可在输出轴(5)上滑动。
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