[实用新型]汽车空调装置和具有它的汽车有效
申请号: | 201120230283.0 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202138187U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 刘振荣;臧家博;祁秀娜;王勇;徐志华 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出一种汽车空调装置,其特征在于,包括壳体、第一风门和第二风门;壳体内限定有空腔,空腔内限定出容纳鼓风机且具有进风口的鼓风机室、容纳蒸发器的蒸发器室、容纳散热器的散热器室和具有出风口的出风道,蒸发器室分别与鼓风机室、散热器室和出风道连通,出风道与散热器室连通;第一风门设在蒸发器室与出风道之间用于打开和关闭蒸发器室与出风道之间的连通;第二风门设在散热器室与出风道之间用于打开和关闭散热器室与蒸发器室之间的连通。本实用新型将暖风装置和冷风装置及集成于一体,降低了制造成本,整个装置占用空间较小,有利于其他设备的安装。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调装置,其特征在于,包括:壳体,所述壳体内限定有空腔,所述空腔内限定出容纳鼓风机且具有进风口的鼓风机室、容纳蒸发器的蒸发器室、容纳散热器的散热器室和具有出风口的出风道,所述蒸发器室分别与所述鼓风机室和所述出风道连通,所述出风道与所述散热器室连通,所述蒸发器室与所述散热器室之间具有第一连通口;第一风门,所述第一风门设在所述空腔内用于打开和关闭所述蒸发器室与所述出风道之间的连通;和第二风门,所述第二风门设在所述散热器室与所述蒸发器室之间用于打开和关闭所述散热器室与所述蒸发器室之间的第一连通口。
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