[实用新型]电动助力装置

摘要

本实用新型提供一种电动助力装置，其在系统起动中进行叉形接头调整时，可以正确地调整输入杆的弹簧组负载。其在系统起动中，利用基于行程检测值的来自电动机(33)的推力，对驾驶员的操作力进行辅助。该电动助力制动装置具有：叉形接头(12)，其与制动踏板(10)销结合；输入杆(15)，其与叉形接头的叉形接头螺纹部(82)螺纹结合；凸缘(60)，其经由凸缘螺纹部(83)与输入杆(15)螺纹结合；主活塞(54)，其配置在凸缘(60)的外周位置；一对弹簧(61、62)，其安装在主活塞的凹部(54a)和凸缘之间的轴向间隙中；以及槽部、凸出部，其设置在主活塞和凸缘之间，在系统起动前不嵌合，在系统起动中将凸缘止转嵌合。

主权项

电动助力装置，其在系统起动中，利用行程传感器对驾驶员向操作踏板施加的操作量进行检测，利用基于行程检测值的来自电动致动器的推力，对驾驶员的操作力进行辅助，其特征在于，具有：叉形接头，其与所述操作踏板进行销结合，输入向所述操作踏板施加的操作力；输入杆，其与所述叉形接头的叉形接头螺纹部进行螺纹结合，传递向所述操作踏板施加的操作力，并且，在进行所述叉形接头的位置调整时旋转；凸缘，其经由凸缘螺纹部与所述输入杆螺纹结合，从所述输入杆向外周凸出；活塞部件，其配置在所述凸缘的外周位置，传递踏板操作的推力和辅助的推力；一对弹簧，其安装在所述活塞部件的凹部和所述凸缘之间的轴向间隙中，将所述凸缘向所述凹部的中立位置预紧；以及凸缘嵌合构造，其设置在所述活塞部件和所述凸缘之间，在系统起动前不嵌合，在系统起动中将所述凸缘止转嵌合。