[实用新型]引擎清碳节能装置有效
申请号: | 201120231829.4 | 申请日: | 2011-07-04 |
公开(公告)号: | CN202132138U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 陈昆煜 | 申请(专利权)人: | 陈昆煜;陈锦华 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种引擎清碳节能装置,用于设置于一工具上,该工具包括一供电源,及一引擎,该引擎清碳节能装置包含一电连接于该供电源的氢氧气产生单元、一连通于该氢氧气产生单元的水气过滤单元、一与外界连通的压力调节单元,及一连通于该水气过滤单元及压力调节单元并能将氢氧气送入该引擎的出气单元。借由该水气过滤单元的设置,能够大幅减少进入引擎内的水气量,在达到引擎清碳作用时,不会因水气进入而影响引擎的使用寿命,同时通过该压力调节单元平衡进入该引擎内的气体压力,避免过大的负压损坏该氢氧气产生单元。 | ||
搜索关键词: | 引擎 节能 装置 | ||
【主权项】:
引擎清碳节能装置是设置于一个工具上,该工具包括一个供电源,及一个引擎,该引擎清碳节能装置包含:一个电连接于该供电源并包括一个盛装有电解液且能产生氢氧气的电解槽的氢氧气产生单元、一个能与外界连通的压力调节单元,及一个能将氢氧气送入该引擎的出气单元,其特征在于:该引擎清碳节能装置还包含一个与该电解槽相连接的水气过滤单元,该出气单元连通于该水气过滤单元及压力调节单元。
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