[实用新型]商用车变速器换挡助力机构有效
| 申请号： | 201120244740.1 | 申请日： | 2011-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202140549U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 廖万斌;杨昭坤 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种商用车变速器换挡助力机构，包括换挡摆杆、换挡轴和锁紧球机，所述换挡摆杆套装于换挡轴上，在变速器上对应换挡摆杆的位置设置有锁紧球机，换挡摆杆上沿摆动方向加工有起伏面，锁紧球机的作用端与换挡摆杆的起伏面配合，进行卡接，起伏面的槽型平行于换挡轴，并沿同一圆周面周向排列。这样，换挡摆杆在摆动过程中，可以通过锁紧球机与换挡摆杆的起伏面配合进行阻力并锁紧。本换挡机构通过在换挡摆杆上设置平行于换挡轴的波纹齿面，与换挡杆上的自锁机构配合使用，起到换挡助力和锁紧的作用，在换挡手柄上表现为增加换挡倒位感，缓解或消除换挡过程中卡滞感，提高挡位清晰感，可大幅度提升换挡品质。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 变速器 换挡 助力 机构 | ||
【主权项】：
一种商用车变速器换挡助力机构，包括换挡摆杆（2）和换挡轴（3），所述换挡摆杆（2）装配于换挡轴（3）上；其特征在于：在变速器上对应换挡摆杆（2）的位置设置有锁紧球机（1），换挡摆杆（2）上沿摆动方向加工有起伏面，起伏面的槽型平行于换挡轴，并沿同一圆周面周向排列，锁紧球机（1）的作用端与换挡摆杆（2）的起伏面配合，进行卡接。
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