[实用新型]电动客车专用底盘有效
申请号: | 201120246425.2 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202163292U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 徐连国;徐连宽;徐仕;马宪;周健民;李云飞;李远征;陈立地 | 申请(专利权)人: | 中大工业集团公司;盐城中威客车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种电动客车专用底盘,含有底盘支撑架、前轮、驱动电机、后轮、后桥、电池组、电源变换器、控制器、变速器、发电机组、离合器、电机、空压机。该装置采用力学与平衡学原理设计而成,结构合理,保证了电动客车整体平衡。利用优质槽钢做底盘支撑架,结构牢固,承载负荷大,发生撞击时,不易变形。而且设有减振装置,确保电动客车在行驶时,各重要部件不易损坏,保持正常工作,减少噪音,延长了电动客车的使用寿命,预防事故的发生,保护了乘客的安全。 | ||
搜索关键词: | 电动 客车 专用 底盘 | ||
【主权项】:
一种电动客车专用底盘,含有底盘支撑架、前轮、驱动电机、后轮、后桥、电池组、电源变换器、控制器、变速器、发电机组、离合器、电机、空压机,其特征是:底盘支撑架是用多根槽钢焊接与螺栓相连接而成的长方形框架结构,在底盘支撑架的前端设有前轮轴,前轮轴的两端设有前轮,在底盘支撑架的后端中心位置设有后桥,后桥轴的两端设有双后轮,在后桥的前端设有一台驱动电机,在后桥的后端设有变速器,变速器与发电机组相连接,在变速器的侧端与离合器相连接,离合器与电机相连接,在底盘支撑架的后端两侧分别设有一组电池组,在左侧的电池组旁边设有电源变换器,近靠电源变换器旁边设有一台控制器,在电池组的右侧设有一台空压机,对电动客车上的重要部件,驱动电机、发电机组、电池组、电机、空压机均设有减振装置,构成了一种电动客车专用底盘。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中大工业集团公司;盐城中威客车有限公司,未经中大工业集团公司;盐城中威客车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120246425.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种改进的4mm发光二极管封装结构
- 下一篇:舱列式移动救生舱结构