[实用新型]气动可调转向管柱总成

摘要

本实用新型涉及重型载货汽车可调转向管柱总成采用气动方式调节，其特点是：取消了原结构中的操纵轮，增加了气缸、翘板开关和电磁阀并与CBCU相连，由高压气体的通断控制转向管柱总成是否可调。本实用新型对现有结构进行了改进，用高压气体代替人力控制转向管柱总成是否可调。采用气动可调转向管柱总成的好处是：调节过程省力、简便，可以在较短的时间内调节到满意的空间位置，结构安全性高并具有防错功能，可靠性好，降低了驾驶员的调节难度，使操作更加人性化。

主权项

一种气动可调转向管柱总成，包括转向轴和转向轴套，其特征在于，还包括：所述转向轴套两边对称地设有用作杠杆的左压板和右压板，所述左压板和右压板的中部分别与转向轴套连接作为杠杆的支点；所述转向轴下方设有气缸总成，所述气缸总成的两端设有两个活塞，所述活塞的一端分别与安装在气缸内的气缸弹簧连接，另一端分别与所述左压板和右压板的下端连接，所述活塞可以在气缸压力的作用下相向移动、或者在气缸弹簧的弹力下远离气缸中心面；所述转向轴套上在与所述左压板和右压板上端相对应的位置分别安装有左压块和右压块，所述左压块和右压块上分别穿设有小弹簧，并且可以在左压板和右压板的压力下相向移动、或者在小弹簧的弹力下远离转向轴；所述转向轴上在与所述左压块或右压块相对应的位置设有键槽。